tuningblog.it

Finalmente TuningBlog cambia definitivamente pelle e diventa CommTunity.

CommTunity – L’ultima evoluzione di TuningBlog che si trasforma in community.
TuningBlog giunto al suo terzo anno sente il bisogno di dare maggiore spazio ai suoi utenti e farli interagire maggiormente tra di loro, cosi dopo prove e step intermedi siamo giunti finalmente ad una vera e propria community dedicata esclusivamente al mondo del Tuning.
All’interno della community, completamente gratuita ci sarà la possibilità per ogni singolo utente, di avere la propria bacheca (wire), il proprio Blog, i gruppi, gli amici, i messaggi e in fine anche i Forum legati ai gruppi.
Che aspettate ad entrare nell’evoluzione della Passione puro sangue – CommTunity.

commtunity.tuningblog.it

Buon giorno a tutti,

Mi chiamo alessandro e originariamente sono del Lago Maggiore provincia VB ma sono in Inghilterra da 7 anni.

Quando ero in italia non c’era un gran che su tuning o macchine sportive in giro e la mia esperienza era zero (guidavo una Y10 e una Ka) qui le cose sono differenti e la mentalita’ sul tuning e’ molto piu’ aperta, negli ultimi 6 anni sono stato il propretario di: Escort consworth, Golf GTI e ora Nissan 350.

Sono parte del club owner 350 uk e nissansport and parlando con uno dei membri del forum siamo caduti sull’argomento tuning in italia e ho realizzato che esattamente come 7 anni fa non ne so molto.

Come sono le cose li? Ci sono owners club or meeting etc..

Un saluto

Alex

P.S Scusate gli errori grammaticali ma dopo sette anni ho quasi dimenticato come scrivere in italiano

Protagonisti di questo video sono 4 mezzi che farebbero invidia a chiunque.

Una Subaru Impreza WRC e una Ford Focus WRC che si fanno strada a furia di derapate e spettacolari passaggi millimetrici mentre una Suzuki Rmz a bordo strada insegue un quad Honda Trx su sterrato e fango con fantastici salti.

Gustatevelo!

Le riprese dei prossimi episodi de Le Storie dello Scorpione sono in progress. A breve potremo condividere con voi le immagini, le foto, i retroscena e i personaggi del mondo Abarth, conoscere, attraverso lo story telling digitale, le passioni e i segreti che animano la storia del marchio.

Un marchio fondato sotto il segno dello scorpione – da Karl Abarth, nato il 15 novembre 1908 – e che, anche quest’anno, celebrerà le proprie ricorrenze con una serie di appuntamenti esclusivi, news, race da non perdere e nuovi video firmati Le Storie dello Scorpione, da condividere con tutti gli appassionati, gli sportivi e i followers dello
scorpione.

Il mese dello Scorpione incomincia con un appuntamento da non perdere, il 14 Novembre 2009 con Abarth Race Day 2009 all’autodromo di Franciacorta (BS)
…l’articolo continua »

1° raduno Halloween per sasà che raggiunge quota 10 con i raduni..

Raduno a tema, verrà premiata l’auto a tema più bella, il miglior club a tema e la maschera più bella del raduno.
A fine serata si potrà festeggiare con l’OPEN BAR !!!
non mancate !!!

Cambia tutto: il Motor Show 2009 avrà un programma radicalmente diverso da quello degli ultimi anni. Mancheranno quasi del tutto le aree espositive dedicate alle case automobilistiche, retaggio di un tentativo non andato in porto di “trasformazione” nel salone nazionale e rimarranno le gare e le esibizioni. Anche la durata complessiva però, risentirà dei tempi grami: la manifestazione si terrà dal 4 all’8 dicembre, mentre in un primo momento si sarebbe dovuta articolare in nove giorni.

Dopo che Fiat aveva annunciato la propria assenza, anche la stragrande maggioranza dei grandi costruttori presenti sul nostro mercato ha comunicato decisioni simili, compromettendo definitivamente il lato espositivo del Motor Show. Menomale che c’è Ferrari (e il mondo del motorsport), verrebbe da dire.

Il Cavallino onorerà la manifestazione di casa con una giornata intera di esibizioni: ci saranno le Formula 1 e le F430 del Ferrari Challenge a dare spettacolo e rappresentare l’Italia dei motori.

Non mancheranno poi i consueti Memorial Bettega, con le protagoniste del WRC, le gare turismo e quelle riservate alle auto storiche. Per 12 euro (la metà del biglietto precedente) tutto sommato non c’è da lamentarsi.
…l’articolo continua »

MAK MONACO è un cerchio a 5 razze caratterizzato da un design giovane, accattivante e molto sportivo. Le 5 razze che compongono il disegno centrale di questa ruota ricordano la classica struttura di ruote a 5 fori ma con delle piccole differenze create appositamente per “smuovere” lo stile di questo cerchio. Disegnato da After Design (www.afterdesign.it), MAK MONACO è composto da 5 razze non uniformi, ma caratterizzate da una scanalatura ai lati che dona loro profondità e movimento.

La caratteristica principale e ben più visibile, è il colore della razza: non uniforme ma è composta da una doppia verniciatura: la base è molto scura, e va a contrastare la superficie chiara della parte centrale della razza (da qui nasce la definizione della finitura “Mirror”). Con MONACO MAK riprende quindi un dettaglio di style presente sui modelli più sportivi della gamma come MAK X-treme, MAK Fever5R e MAK XLR, ovvero la scritta su una delle razze. In questo modo la ruota è perfettamente ed immediatamente riconoscibile attraverso il marchio. La scritta diventa il segno distintivo principale. La scelta della scritta nasce per fare delle ruote un elemento di stile, di “car fashion”, nel quale identificare se stessi e la propria auto.
…l’articolo continua »