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Pneumatici su Internet: sono convenienti, ma come e dove montarli?

Ormai è risaputo. Acquistare pneumatici sul web è conveniente. Ma poi subentrano i soliti interrogativi. Come e dove monto le gomme? Mi posso fidare dell’officina? Delticom, leader europeo nell’e-commerce di pneumatici, ha la risposta a questa e altre domande!

Comprare pneumatici attraverso Internet è una pratica sempre più diffusa: la possibilità di effettuare l’ordine in ogni momento, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, l’ampia gamma e la disponibilità maggiore di prodotti di tutti i tipi e soprattutto il risparmio rispetto ai rivenditori tradizionali stanno decretando il successo di questo canale di vendita.

Alcuni consumatori sono però ancora restii ad acquistare questo tipo di prodotti sul web: infatti molti pensano che gli pneumatici vengano consegnati solo al proprio indirizzo e si presenti quindi il problema di trovare un gommista, comodo, veloce da raggiungere e onesto nei prezzi, che provveda a montaggio ed equilibratura. La paura maggiore è che, avendo comprato le gomme altrove, l’officina applichi dei prezzi più alti rispetto a quelli applicati nel caso in cui le coperture siano stati comprati presso l’officina stessa. …l’articolo continua »

GREEN STAR MOTOR OIL STOP LEAK: il SIGILLANTE per il CIRCUITO di LUBRIFICAZIONE dedicato al PROFESSIONISTA ed al PRIVATO !

MOTOR OIL STOP LEAK by Green Star è un prodotto dalle caratteristiche professionali, ma che può facilmente essere impiegato anche dal privato, formulato per prevenire ed eliminare le perdite ed i trasudamenti d’olio dagli anelli di tenuta quando questi sono realizzati in gomma o neoprene e, il tutto, naturalmente, senza dover smontare le parti.

Motor Oil Stop Leak rigenera l’elasticità degli anelli oramai induriti o contratti dal tempo montati sull’albero a gomiti, sugli alberi a camme e sugli steli delle valvole. Il prodotto, nato nel reparto R&D di Green Star, riduce il consumo d’olio (dovuto proprio al trasudamento e alle micro-perdite delle guarnizioni indurite) ma, allo stesso tempo, non influenza la viscosità ed il potere lubrificante dello stesso.

Nato per restare miscelato all’olio sino al cambio successivo, Motor Oil Stop Leak può essere impiegato con qualsiasi tipo di lubrificante, sia minerale sia sintetico.

Compatibile con tutti i sistemi di abbattimento dei gas di scarico, il prodotto non danneggia la sonda lambda e il catalizzatore e si utilizza su tutti i motori, benzina o diesel, in presenza di perdite e trasudamenti. …l’articolo continua »

MA-FRA: Il freddo non fa paura!

Per contrastare il freddo di questo inverno, Ma-Fra propone alcuni prodotti dedicati sia alla sicurezza del conducente sia alla parte tecnica della vettura:

SUPER START: PER PARTIRE ALLA GRANDE

ANCHE IN INVERNO

Forse è proprio l’inverno uno dei peggiori nemici degli automobilisti, soprattutto per quelli che non dispongono di un adeguato riparo notturno per la propria vettura.

Partenze impossibili, batterie inefficienti, ed il tutto immancabilmente quando è la fretta a far da padrona.

E’ proprio per questo che in MA-FRA tengono particolarmente all’efficacia di SUPER START, un prodotto assolutamente indispensabile all’automobilista capace di risolvere tutti i problemi, al momento della partenza, legati alle basse temperature.

Non ci sono limitazioni sul tipo di motore: diesel o benzina, la vaporizzazione sul filtro (benzina) o direttamente nel condotto dell’aria (diesel) dei principi attivi di SUPER START aumenta il potere detonante dei motori “stanchi” rendendo immediata la loro messa in moto.

Anche i motori più usurati e costretti ad una lunga sosta alle basse temperature, particolarmente resistenti a qualsiasi tentativo di messa in moto, trovano finalmente con SUPER START una efficace soluzione al loro problema.

SUPER START è disponibile in confezione spray da 200 ml. al prezzo di euro 7.00 iva compresa

VETROLUX: PER CHI VUOLE

VEDERCI SEMPRE CHIARO

I laboratori di Ricerca e Sviluppo della MA-FRA hanno messo a punto un prodotto davvero efficace denominato VETROLUX, capace sia di prevenire il formarsi delle goccioline di condensa sia di “scioglierle” in un attimo così da permettere sempre una visibilità perfetta.

Qualunque sia la temperatura esterna (anche il freddo più intenso!) e qualunque sia la temperatura e il numero di passeggeri presenti sull’auto, VETROLUX combatte l’umidità prodotta e presente nell’aria prevenendone la condensa, se è stato usato prima, oppure spazzandola in un attimo sotto la sua potente ed efficace azione.

Una volta che la formula di VETROLUX si è depositata sul cristallo la sua azione perdura per giorni e giorni ed è capace di resistere anche ad una pulizia interna (con l’impiego di un semplice panno imbevuto d’acqua) del vetro. …l’articolo continua »

Al MY SPECIAL CAR SHOW un’area educational e torna il modellismo con MY SPECIAL CLUB 1/10

Dopo il debutto in occasione dell’edizione 2009 della manifestazione, My Special Car Show quest’anno – a Rimini Fiera dal 26 al 28 marzo 2010 – propone al proprio pubblico un’intera area educational dove la passione per il tuning e la formazione scolastica sono strettamente collegate.

Lavare l’auto a mano con getti d’acqua pressurizzata può danneggiare i tuoi pneumatici!

Allarme sui possibili danni alle gomme: ma la soluzione è a portata di clic su www.gommadiretto.it di Delticom.
Sabbia e sale sono stati sparsi sulle strade, durante questo gelido inverno, per consentireal traffico di continuare a scorrere. Gli pneumatici dei veicoli sono quindi ora ricoperti di
detriti e materiali corrosivi. È quindi necessario fare tutto il possibile per pulirli. Ma se si usano in maniera impropria i getti d’acqua pressurizzata presenti negli autolavaggi “fai-date” è possibile arrecare danni gravi alle gomme.
Per limitare il rischio di danno, www.gommadiretto.it, sito consociato a Delticom, leader europeo nell’e-commerce di pneumatici, mette in guardia gli automobilisti sui pericoli che i getti d’acqua pressurizzata possono arrecare alle parti laterali degli pneumatici.

Secondo la tedesca DEKRA, società tedesca specializzata in servizi per la sicurezza dei veicoli a motore, se il getto d’acqua pressurizzata è tenuto troppo vicino al fianco di una
gomma molto gonfia possono bastare 5 secondi per arrecare danno allo pneumatico. Anche se le gomme non mostrano segni evidenti dopo essere stati lavati in questo modo, possono in realtà recare scalfitture microscopiche, più che sufficienti a indebolire la copertura causando perdita di pressione e, nei casi più gravi, addirittura un possibile scoppio.

Anche certi saponi e certi detergenti sono in grado di causare deterioramento o danno alle gomme, poiché rimuovono le sostanze chimiche protettive dal fianco dello pneumatico (a volte queste sostanze sono visibili, poiché appaiono come piccoli segni sul fianco stesso), con una significativa riduzione della durata dello pneumatico. …l’articolo continua »

Vincere i biglietti gratis per il My Special Car con TuningBlog

In collaborazione con gli organizzatori del My Special Car, Promotor International e Hotel Bahama, Tuningblog.it mette in palio 5 biglietti e un soggiorno di una notte per il My Special Car validi dal 27 al 29 Marzo.

Per vincere basterà inviare a tunerforpassion@gmail.com una mail con:
- tre foto della propria auto tuning
- una descrizione tecnica
- un breve testo che descrive “Cos’è per te il Tuning”

Data limite per l’iscrizione al concorso sarà il 20 Marzo mentre i vincitori saranno resi noti il 23 Marzo su TuningBlog.it

Inoltre ai primi dieci classificati sarà dedicata una galleria fotografica personalizzata e un articolo correlato, mentre a tutti gli altri partecipanti sarà dedicata una galleria collettiva.

PREMI …l’articolo continua »

News dal My Special Car – La scuola fra i protagonisti

Il progetto che l’Istituto Antonio Provolo di Verona presenterà a My Special Car Show 2009 – in calendario a Rimini Fiera dal 27 al 29 marzo 2009 – è la realizzazione di un sogno per tutti i ragazzi che frequentano il Centro Servizi Formativi dell’Istituto, che offre corsi per le figure professionali di operatori all’autoriparazione meccanica. Primo in Italia a portare avanti un programma di lavoro simile, l’Istituto Provolo vedrà i suoi alunni protagonisti nella creazione di un’automobile elaborata in modalità unica, nel pieno rispetto delle norme di una buona educazione stradale.

Per creare qualcosa che rappresenti realmente il lavoro della scuola è stata scelta la personalizzazione di un’automobile, interamente eseguita dagli allievi sia nella fase di progettazione sia in quella esecutiva, dietro la guida dell’insegnante responsabile del laboratorio meccanico.

I ragazzi dell’Istituto Provolo saranno protagonisti a My Special Car Show dove, in un’area riservata, potranno stupire gli appassionati della manifestazione e lavorare “live” alla loro creazione. La personalizzazione della vettura – un modello incidentato acquistato da un ex allievo della scuola – comprende modifiche alle parti meccaniche, alla carrozzeria, agli interni e all’impianto stereo. Oltre alla revisione generale delle parti meccaniche sono stati effettuati diversi interventi per migliorare la tenuta di strada e la guidabilità della vettura. Inoltre, per quanto riguarda la carrozzeria, al montaggio di un kit estetico si sono affiancati molti lavori artigianali tra cui la stuccatura delle giunzioni. Infine gli interni sono stati completamente smontati in attesa di essere verniciati o rivestiti in pelle bianca e predisposti per il montaggio di un impianto audio speciale. …l’articolo continua »

Peugeot 106 di Riccardo – Da Open a Rallye

Dopo avervi presentato la mia 205 Rallye oggi vi parlo del piccolo 106 di Riccardo, anche lui appassionato delle francesine pepate sta cercando di “incattivire” il più possibile la sua con pochi ma mirati interventi che cercano di farla somigliare sempre più alla sorellona Rallye.
In origine era una semplice ed anonima 106 Open, ma piano piano con tanta passione sta diventando sempre più aggressiva.

Presto riceverà nuovi aggiornamenti meccanici ed estetici, nel frattempo ecco la lista degli interventi effettuati fino ad oggi.

Estetica:
paraurti anteriore, posteriore e spoiler di derivazione 106 sport
antennino corto
cerchi bianchi di derivazione 106 rallye 1.3
tergicristalli in tinta

Interni:
copri cinture OMP
pomello sportivo

Impianto stereo:
Fonte Pioneer
Tweeter anteriori Tec
Casse anteriori porta Boston
Ovali JBL GTO sul pianale
Subwoofer Rockford Fosgate
Amplificatore

Meccanica:
Terminale di scarico omologato OMP
Aspirazione BMC
Corpo farfallato lavorato
Addittivo olio motore
Gomme yokohama
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Progetto Auto Tuning realizzata e presentata dalla Scuola dell’auto – Istituto A. Provolo CSF

Il titolo lascia un po’ disorientati, ma lasciate che vi racconto un piccolo sogno.
Il sogno parte direttamente dai ragazzi della scuola professionale dell’auto, presso l’Istituto Antonio Provolo di Verona. Il sogno è quello di realizzare con le proprie mani e il proprio sudore un auto tuning a tutti gli effetti.

Interamente eseguita dagli allievi sia nella fase di studio che in quella esecutiva, dalle parti meccaniche e del motore, della carrozzeria e degli interni, e delle dotazioni audio e stereo poste a bordo, un sintomo che la passione in questi ragazzi e forte, tanto da avere il pieno appoggio e supporto dell’insegnante responsabile di settore.

Si concretizza in questo modo la voglia di studenti, come tanti altri giovani in numero sempre più crescente, di “produrre” e “possedere” un’auto personalizzata completamente unica, l’Istituto Provolo con la sua Scuola dell’Auto sarà la prima a realizzare un’auto tuning interamente eseguita con il lavoro degli allievi.

Come ogni appassionato non possono mancare le partecipazioni a raduni, manifestazioni ed eventi e difatti a Trento nel mese di giugno 2009 “sognano” di parteciparvi, con quest’auto auto da loro elaborata.

Elenco raduni:
FIERA EXPO TUNING – 14 / 15 Giugno 2009
AUTO TUNING RADUNO – 31 Agosto 2009
FIERA ON THE ROAD TUNING 2009 – 13 / 14 Settembre 2009
TUNING DAY nell’ambito della manifestazione ExpoElettronica – 21 Settembre 2009
FESTIVAL DEI MOTORI - 17 / 18 Ottobre 2009
KING TUNING DAYS – Novembre 2009
AUTOEXPO PADOVA – Febbraio 2010
MY SPECIAL CAR SHOW – Marzo 2010

In Bocca al lupo ragazzi!

Tanto per assaggiare il lavoro e gli sforzi di questi ragazzi ecco la prima galleria
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Report a puntate: Waiting for Japan Day – Monza

Oggi mi va di scrivere un articolo un po’ diverso rispetto alle classiche recensioni delle novità in ambito tuning…

Voglio cercare di raccontare la passione che ci unisce, nel mio caso particolarmente legata all’elaborazione meccanica, fatta di serate passate nei garage con gli amici, a cercare di migliorare, sistemare e far rendere al meglio la macchina…
Discorsi infini su camme, scarichi, aspirazioni. Ognuno ha le sue idee, si ride si scherza e ognuno è sempre convinto che la sua idea sia la migliore… Si parla anche di freni, di assetti,di cosa sia meglio montare cercando di ottenere la massima resa con la minima spesa…
E si finisce per smontare nel giro di una settimana due o tre volte la macchina, tanto ormai la conosciamo fino all’ultimo bullone. Non c’è più nemmeno bisogno dei manuali d’officina…
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