Monte Carlo by ZCars – Il massimo in una Mini

Scritto da Fabio Trezzi | 28 febbraio, 2012

Bellissima. Bellissima fuori e soprattutto dentro. Per il fuori: non fatevi ingannare dal suo aspetto. Non è una “macchinina” d’ altri tempi, che cercando di mettere in mostra la sua grinta, trasmette invece solo tenerezza con quella carrozzeria un po’ buffa e simpatica. Per il dentro: la Mini in questione, piena espressione dell’ azienda artigianale ZCars, si chiama Monte Carlo ed è un piccolo mostro che può mettere a tacere tante supercars. Quest’ azienda inglese dopo aver lavorato sulla conversione della trazione delle Mini spostandola sul posteriore, perchè solo con le ruote che spingono invece di tirare c’ è il massimo gusto nella guida, e dopo aver creato un kit per questa trasformazione che si adatta anche ad altri modelli, su richiesta ha realizzato questa Monte Carlo destinata alle gare in salita. Secondo la tipica mentalità inglese, che a me piace molto, leggerezza e semplicità sono punti fondamentali del progetto Monte Carlo e l’ obiettivo “massima resa con minor spesa”, è stato perfettamente centrato.
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Evantra

Scritto da Fabio Trezzi | 22 febbraio, 2012

Continua il progetto Evantra, questi gli interni della supercar toscana spiegati dal costruttore.
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Evantra by F&M

Scritto da Fabio Trezzi | 9 gennaio, 2012

E’ arrivata l’ Evantra. Supercar derivata dal progetto “Mugello” prende nome della dea etrusca dell’ immortalità, perché le sue, come dice F&M, vogliono essere linee eterne “come un concetto di equilibrio perfetto tra classico e moderno”. Di sicuro con quest’ aspetto fatto di forme curve, tese e tagliate dimostra un carattere molto deciso. Si prevede una realizzazione di 5 esemplari all’ anno e la prima Evantra, che sarà terminata a metà 2012, è già in lavorazione.
Queste le sue caratteristiche tecniche principali.
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Arriva la “F&M Mugello”

Scritto da Fabio Trezzi | 17 dicembre, 2011

E’ una supersportiva a tiratura limitata, ha il motore in posizione posteriore/centrale e si chiama come una delle piste più belle che ci siano. F&M sta preparando la sua nuova creatura…
Qui di seguito il comunicato stampa con relative immagini.
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Da Vygor un’ Opera!

Scritto da Fabio Trezzi | 13 novembre, 2011

Nasce in Toscana una nuova casa automobilistica. La Vygor, questo il suo nome, realizza su ordinazione ed in modo artigianale, la sua…Opera. Il pensiero di partenza è quello di coniugare le caratteristiche di comodità dei SUV col piacere di guida delle auto sportive. Questa è l’ idea del costruttore, mentre al cliente sono lasciate tutte le altre…dalla scelta delle personalizzazioni estetiche, interne ed esterne, a quella meccanica. L’ Opera sarà sviluppata su due concetti, uno tendenzialmente elegante ed uno più sportivo ed aggressivo. Per gli “esagerati” poi c’ è la possibilità di farsela disegnare secondo il proprio desiderio cooperando coi designer dell’ azienda.
Tecnicamente nella sua massima espressione dispone di 420 cv, trazione integrale (sempre), cerchi da 22” ed assetto personalizzabile…c’ è da divertirsi!
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Hulme F1 – Non è per i deboli di cuore

Scritto da Fabio Trezzi | 5 ottobre, 2011

Hulme Supercars è un’ azienda che ha sede in Nuova Zelanda e si prefigge come scopo quello di produrre supercars che diano l’ emozione di guidare una F.1. Il nome non a caso, deriva da quello di Denny Hulme, unico campione del mondo di Formula Uno della Nuova Zelanda e due volte Campione della categoria CanAm.
Dal primo prototipo, chiamato Hulme CanAm, sono stati creati due progetti: la Hulme CanAm Spider e la Hulme F1. …l’articolo continua »

L’ Aquila di F&M Auto

Scritto da Fabio Trezzi | 27 settembre, 2011

La F&M Auto è una tipica bella storia italiana dove passione, capacità di fare e di sognare porta a realizzare oggetti che diventano arte. Dopo 40 anni d’ esperienza nel restauro di auto d’ epoca in alluminio, compresi esemplari unici e pregiati, ecco la decisione di creare in proprio automobili su committenza.
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Venom GT – Una Lotus Exige esagerata!

Scritto da Fabio Trezzi | 15 agosto, 2011

Nel Texas ha sede la Hennessey Performance, questa è un’ azienda specializzata nel tuning con tanto di pista privata per testare le sue elaborazioni, e di “Tuner School” dove si tengono lezioni per insegnare agli appassionati come modificare le auto.
Il suo fondatore, John Hennessey, ha sempre sognato di realizzare una supercar estrema con un potente motore V8 americano posizionato centralmente, e che fosse anche agile e leggera per un rapporto peso/potenza da urlo. Così, scelto il motore della Viper, rivisto con le giuste modifiche, ha pensato per gioco d’ installarlo su una Lotus Exige, le cui doti di leggerezza ed agilità, caratteristiche delle Lotus, sono ben note. Poi Il gioco ha lasciato posto alla convinzione che quella era la scelta giusta per realizzare il sogno… …l’articolo continua »

Novità per l’ Endora

Scritto da Fabio Trezzi | 14 agosto, 2011

L’ Endora SC-1 continua la strada verso la produzione ed il suo design subisce una modifica. Diversi potenziali clienti preferiscono dei parafanghi posteriori più tradizionali, così ora si potrà scegliere tra due design. Queste le immagini della nuova versione.
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Bella Figura da una bella idea

Scritto da Fabio Trezzi | 8 agosto, 2011

Dopo 3 anni di lavoro la Delahaye USA è pronta per la realizzazione di un’ auto particolare (ma ce ne sono di non particolari qui dentro?). E’ costruita in America nel New Jersey e la sua caratteristica è quella di non essere una replica o un restauro, ma di essere l’ interpretazione di una gloria del passato che viene realizzata con tecnologie e materiali moderni. Questa è la filosofia della Bella Figura Type 57S Coupè che si rifà alla Type 57S del 1934 ideata da Jean Bugatti.
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