C’ eravamo tanto amati

Scritto da Fabio Trezzi | 19 maggio, 2012

Stoner lascia, che peccato. Una perla preziosa della MotoGp a soli 26 anni dice basta e se ne tornerà, quasi sicuramente, nella sua amata Australia. Proprio questa è la parola chiave: amore. Ama ancora guidare, piegare e poi dare gas in modo deciso e convinto, ma non ama più l’ ambiente della MotoGp e le sue moto. Si dice che la categoria regina del motociclismo abbia, da sempre, un senso d’ inferiorità verso la categoria regina delle auto, la F1. Allora, per vincere questo stupido ed ingiustificato pensiero, la copia. Purtroppo ci sta riuscendo bene, l’ elettronica si sostituisce sempre più alle capacità del pilota, le gare sono diventate meno eccitanti rispetto al passato ed evidentemente, l’ ambiente “più pane e salame” del motociclismo, inteso in senso buono, è diventato più lavoro/marketing e meno passione/divertimento. Troy Bayliss una volta disse: “Ho fatto più interviste in un week end di MotoGp che in un anno di Superbike”. Anche Raikkonen, per certi versi molto simile a Stoner, ha mollato tutto per disintossicarsi dall’ ambiente. E disse praticamente la stessa cosa: “Mi piaceva ancora guidare, ma ero stanco di tante cose che mi stavano attorno”. Casey Stoner, il pilota che è riuscito a domare la Ducati asfaltando tutti, il pilota che ancora un po’ potrebbe grattarsi le spalle sui cordoli talmente piega, il pilota che lascia lunghe strisce nere di gomma sull’ asfalto come se fosse un gioco, il pilota che a soli 26 anni è di diritto nel club di grandi del motociclismo, a fine stagione saluterà tutti lasciando un bel vuoto. Casey, goditi la tua amata Australia, e tu, MotoGp, torna ad essere moto.

Fabio Trezzi

EXAN per BMW S 1000 RR

Scritto da Fabio Trezzi | 1 marzo, 2012

Scarico racing in acciaio, titanio o carbonio per la sportiva BMW S 1000 RR.
La spiegazione del produttore.
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Scarichi SC-Project per BMW R 1200 R

Scritto da Fabio Trezzi | 18 gennaio, 2012

L’ ultima novità di Sc-Project dedicata alla BMW R 1200 R. I nuovi silenziatori offrono più leggerezza e più potenza come spiegato nella descrizione fornita.
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Scarico Exan per BMW S 1000 RR

Scritto da Fabio Trezzi | 10 gennaio, 2012

Exan presenta una novità per BMW S 1000 RR.
La spiegazione dell’ azienda.
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La Ducati è più Monster col nuovo scarico di SC-Project

Scritto da Fabio Trezzi | 21 dicembre, 2011

Leggerissimo in carbonio e titanio, dona una risposta migliore al motore della Ducati.
Segue la descrizione tecnica del produtore.
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Scarichi alti per Triumph Speed Triple by SC-Project

Scritto da Fabio Trezzi | 12 dicembre, 2011

Dal produttore la descrizione dei nuovi scarichi.
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ItineRiders – I Percorsi Motociclistici più affascinanti del Centro Italia.

Scritto da Fabio Trezzi | 30 novembre, 2011

Un’ idea regalo per Natale pensata per i motociclisti amanti delle belle strade che invogliano a guidare e scoprire. Ma quale motociclista non le ama?!
Tutte le spiegazioni nel comunicato.
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Metti il turbo alla moto!

Scritto da Fabio Trezzi | 10 novembre, 2011

Dacar Motorsport è un’ azienda con un’ esperienza ventennale nel campo motoristico, oggi all’ EICMA propone un kit turbo d’ applicare alle moto. Di seguito il comunicato dell’ azienda con la descrizione tecnica.
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EICMA Custom – Come ti modifico la “brucia-semafori”

Scritto da Fabio Trezzi | 7 novembre, 2011

Per gli appassionati che si recheranno all’ EICMA un’ interessante curiosità. Tre customizer si sfideranno presentando ognuno la propria rielaborazione di quella bellissima brucia-semafori che è la Yamaha VMax. Nel comunicato stampa tutte le informazioni per non perdere questa chicca.
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EICMA CUSTOM 2011 – Ecco tutto quello che vi aspetta!

Scritto da Fabio Trezzi | 6 novembre, 2011

In questo comunicato stampa i marchi dedicati al mondo del custom presenti all’ ormai imminente EICMA 2011. Una preziosa informazione completata anche dalla descrizione sulle caratteristiche dei vari espositori.
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