Mugen Honda CR-Z: Hybrid-und heftig in begrenzten
l ' Honda CR-Z Kurze kann mit dem individuell gestalten Offizielle Kit zur Verfügung gestellt von Mugen.
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Concorso Tuner für Passion – Erster Platz
Schließlich erreichen wir die höchste Position des Podiums Tuner für Passion, hier ist der Gewinner des Wettbewerbs!
Massimiliano Racca mit seiner unglaublichen Honda Civic, wir können sagen, dass Tuning lebt er in jeder Hinsicht möglicherweise mit der Seele des Tuning finden.
Was für ihn Tuning
“Erstens bin ich der Präsident der Joker Tuning Club Also für mich die erste Tuning ist eine Möglichkeit, zu sammeln und zu erhalten zusammen eine Gruppe von Menschen, die dieselbe Leidenschaft teilen, Erstellen einer Gruppe von Freunden zum Austausch von Informationen, Rat und Kritik auf dieser Welt ist die Umwandlung von Autos, Darüber hinaus sehe ich die Abstimmung als eine Möglichkeit, sich von anderen zu unterscheiden, Drehen ihre Autos in einem einzigen Gerät in der Welt, werden, ohne zu viel Kopf angebracht und unter Beachtung der Regeln der Straße.
Schließlich sehe ich die Rallyes in Abstimmung als eine Möglichkeit, mit anderen umgehen und damit den Anreiz zu verbessern, ist es, neue Menschen, die eine Leidenschaft in seinem Herzen haben, gerecht.”
Dies ist der technische Details über sein Auto, Ausgabe in diesem Monat Zeitung Tuning Generation und den neuen Katalog SPARCO. …weiterhin l'Articolo »
Honda NSX Mugen RR Concept Presentata in Tokio
Das lange Warten auf die Neuauflage des legendären Japanischen Supersportwagen vielleicht ist heute teilweise zufrieden.
Nach der Absage von Neue NSX wegen der Krise, Honda präsentiert, sondern Tokyo Motor Show 2009 ein Konzept auf dem alten Modell, Honda NSX Mugen RR.
Herstellung von hoch-Sportwagen-Rennen V6 Mittellängsachse und nicht über, offenbar ein Tribut an competizioni JGTC, geben Sie nicht viele Informationen über diese offenbart nur wenige Daten, dass die Präambel ein anderes Konzept Zukunft?
Hier ist die Galerie
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Honda Civic Type R mit K20-Engine von Toda Racing
Besitzen Sie ein Honda Civic Type R? Glaubst du, 200 HP Stimmen der schönen 2.0 l K20 sind nicht genug? Racing alle hat etwas für Sie, der berühmte Hersteller hat eine Reihe von erstellt 4 separate Drosselklappen sorgen, dass dieser Motor eine Steigerung von über 5 PS (Das kann eine erhebliche Zunahme der mit der Entwicklung der Nocken).
Das Kit umfasst Drosselklappenstutzen, Croissants Aufnahme und Sensoren, Für eine einwandfreie Funktion muss mit einem speicherprogrammierbaren Steuerung.
Weitere Informationen:
www.todaracing.com
Poesie für Ayrton Senna Spanien Maurizio
Eine kurze Einführung in das Gedicht Sie schickte uns Maurizio, geben uns die Möglichkeit zu schweigen von der unübertroffenen AYRTON SENNA dass bleibt für immer in Formel Eins Geschichte.
Eine SUP Unsere Soft
... Denn wer SENNA wie das Meer liebt ...
Dieses Gedicht ist dies, weil das Meer gewidmet und Rennen
Brasilien war immer, dass arme, reich und groß wie AYRTON SENNA
immer in den Herzen der Engel
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Italienische Meisterschaft Geschwindigkeit Berg 2009 – Der neue Look des Spechts.
Der Specht zurück in CIVM 2009 mit dem neuen CN2.
Aerodynamik erneuert, Pilot Journal, neuen Sponsor. Am Nardo Testentwicklung.
Ancaster, 19 Januar 2009.
Der Specht, nach einem Sabbatical, zurück in der italienischen Berg Geschwindigkeit. Liga wird immer schwieriger und wettbewerbsfähige, weil es erinnert an die großen Straßenrennen der Vergangenheit und erlaubt den direkten Kontakt zwischen Experten und Enthusiasten.
Teilnahme mit dem neuen Auto zu besteigen E2M Kategorie hat auf Standby gestellt worden, angesichts der Unsicherheit der Verordnungen. Der Specht hat beschlossen, sich mehr auf die Kategorie Fokus
Prototypen CN2, mit einem neuen Auto aus der Version abgeleitet 2004.
Das Auto wurde ausgiebig in der Aerodynamik überarbeitet, Fahrwerk. Es wird Honda hergestellt durch Ellegi e ändern Hewland 5 Gang-Getriebe mit sequenzieller Gerät: Entwickelt und gefertigt von der gleichen Specht.
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Bericht Serien 2: Waiting for Japan-Tag – Monza
Hier berichten wir über die zweite Episode der drei Auto-Tuning, mit denen zur Teilnahme Japan-Tag von 1 Februar Monza…
Sein noch zu Beginn der Vorbereitung der Wagen derzeit aussieht:
Bericht Serien: Waiting for Japan-Tag – Monza
Heute schreibe ich einen Artikel ein bisschen’ unterscheidet sich von der klassischen Bewertungen News innerhalb Tuning…
Ich versuche, die Leidenschaft, die uns eint erzählen, in meinem Fall besonders im Zusammenhang mit’mechanische Bearbeitung, aus Abende in der Garage mit Freunden verbracht, versuchen zu verbessern, arrangieren und machen das Beste aus der Maschine…
Reden infini auf cam, Einleitungen, Bestrebungen. Jeder hat seine eigenen Ideen, Lachen und Scherzen, jeder ist immer noch davon überzeugt, dass seine Idee die beste ist… Die Rede ist auch von Bremsen, von Vermögenswerten,was ist am besten geeignet versuchen, um maximale Leistung bei minimalem Aufwand zu erhalten…
Und Sie landen in einer Angelegenheit von Entfernen von zwei oder drei Mal pro Woche die Maschine, Jetzt wissen wir also bis zur letzten Schraube. Es ist gar nicht mehr brauchen Werkstatthandbücher…
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