Miss Italie voiture – Les gagnants

Voici com’ allé à la compétition pour Miss Italie voiture 2011. Cette déclaration a également’ des changements majeurs à venir de la loi qui régit la mise au point.
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Pro-Tuning la loi continue – plus tard par le Comité Tuning
La Commission IX, Cela dit: Récemment,, Avec l' Le décret-loi 30 Décembre 2008, N. 207, convertis, avec les adaptations, par Droit 27 Février 2009, N. 14, le gouvernement a agi sur la réglementation de l'évaluation des conditions d'admissibilité à la circulation et homologation des véhicules, visées à’L'article 75 le code de la route, afin de surmonter les rigidités qui caractérisent la législation sur le sujet, avec des effets négatifs sur le développement d'une industrie qui peut être d'une importance économique majeure;
il convient que l'intervention pourrait étendre les règles dictées par’L'article 78 de la route pour les changements sur la construction des véhicules;
est également souhaitable que la révision des règles mentionnées ci-dessus sont guidés par les principes de la simplification des procédures, des règles claires, Amélioration de la sécurité, grâce à l'identification d'un objet du système des centres de certification et d'essai et l'essai des composants installés sur les véhicules ou ensembles de composants,
Engage le gouvernement:
de prendre toutes les mesures appropriées en vue de la discipline
modifications des véhicules de construction qui permettent:
une) en ce qui concerne les véhicules des catégories L, M1 e N1 (deux et trois-roues, véhicules à quatre roues avec une capacité pouvant aller jusqu'à un maximum de huit personnes et de véhicules pour le transport de marchandises de poids inférieur à 3,5 t), de parvenir à un dépassement de l'autorisation du fabricant;
b) à prévoir, au lieu de dédouanement, une attestation de conformité à la communauté technique, ou, en l'absence d'une telle législation, avec les dispositions techniques fixées par le Ministère de l'Infrastructure et des Transports;
c) la détection des certificateurs, offrant les garanties nécessaires de fiabilité en termes de possession de la formation technique et professionnelle et l'indépendance organisationnelle, économique et fonctionnelle;
d) l'identification d'un désigné, autorisé par le ministère, pour la vérification et le test des composants installés sur les véhicules ou ensembles de composants.
0/44 et abb./IX/15.Moffa, Nizzi.
Pour Discuter:
www.comitato-tuning.com
Il vient de Tuning carte – Tuning by Club italien
né Tuning carte 2010, La carte spéciale, conçu par Tuning Club italien et distribués libre à partir de Janvier prochain 2010 l'ensemble du territoire national, qui offrent des réductions dans des centaines d'établissements sous contrat en Italie, profiter de l'aide juridique gratuite, l'assistance routière à des prix subventionnés dans le même temps à devenir (toujours sans aucun frais de scolarité) Un membre de la Tuning Club italien.
Les types de installations affilié la distinction entre: Organe, Mécanique du bâtiment, préparatoires, Composants Automobiles, Tire, Tuner Audio, Shopping secteur, Showroom, Concessionnaires, Hôtels et chambres d'hôtes (à proximité de grands salons du secteur et circuit), Agences d'assurance, Financiers, Ecoles Guide, Hippodromes, stations de carburant, Avis de beauté et plus.
Assistance juridique: Un réseau dense d'avocats dans toute l'Italie fournira aux détenteurs de Tuning carte un service de consultation juridique pour obtenir des conseils libre initiale de la clôture du dossier dans lequel les contrats. …L'Articolo continuent »
Présentation officielle de la septième édition de My Special Car Show
Giada Michetti, Chef de la direction Promotor International a ouvert la réunion avec la presse en soulignant comment les crise économique cette période est impliqué - dans une grande manière - dans l'industrie automobile qui, du point de vue des médias, est l'un des plus touchés. Par conséquent aussi la scène du Salon de l'automobile est sous le feu des projecteurs. Giada Michetti a ensuite rappelé: «En tant qu'entreprise au service de l'industrie et pour la prochaine édition de Salon de l'Automobile de Bologne - Et comme nous l'avons fait pour Mon Salon de l'automobile spécial – nous travaillons à ne «système», impliquant toutes les organisations qui sont peu concernés: de la foire aux institutions, Par exemple, la Région Emilia Romagna, les associations commerciales pour les entreprises dans tous les médias. L'objectif est de créer un système solide qui est en mesure de fournir une réponse commune aux chocs et à faciliter le passage de cette période de difficultés économiques. Parce que ce scénario se matérialisent, il est essentiel que les entreprises, véritable cœur de la Automotive, ont le plus grand compte des marché italien - Leur principale référence - qui a encore plus de deux millions de véhicules ".
Après avoir remercié Rimini Fiera, qui ont travaillé en étroite collaboration avec la mise en œuvre de Promotor International My Special Car Show, Giada Michetti a ensuite poursuivi: "Dans un temps si compliqué pour toute l'industrie automobile, organiser un événement comme le Salon spécial Ma voiture a une valeur spéciale: En fait, nous avions jugés essentiels, préserver un événement qui au fil des ans a donné - à nous et tuning à travers le monde – énorme satisfaction et sait se montrer passion pour la voiture est forte et vivante. My Special Car Show est le lieu où règne l'amour pour la voiture sous toutes ses formes et cette année ne réfute pas la philosophie que son succès. Passion qui se fait sentir lors de l'événement est développé par la suite de deux idées de base: La première est liée au développement qui peuvent se produire après la nouvelle législation régissant le domaine de la personnalisation; le second trouve sa plus haute expression dans la participation de milliers de fans au fil des ans ont contribué à faire de ma voiture spéciale montre un événement spécial, seule référence pour le secteur en Italie ".
À la suite de, sur l'évolution de la législation qui régit le domaine de la personnalisation en Italie, alors intervenu Gian Primo Quagliano, Directeur du Centro Studi Promotor qui a rappelé comment, avec la conversion du décret dans le droit Milleproroghe, est venu le libéralisation de l'accordage. Il est en effet une mesure de la tant attendue par les fans des moteurs et des opérateurs dans le domaine de la personnalisation automobile et pour lequel le Centro Studi Promotor, ans, combattu aux côtés des entreprises à long. L'évolution de la législation et ses conséquences seront discutés en détail dans le cadre d'une table ronde qui aura lieu vendredi 27 Mars 2009 la Foire de Rimini dans le cadre de My Special Car Show 2009 et impliqués ANFIA, Unrae, Ascar, Dekra et Centro Studi Promotor.
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Mon Salon de l'automobile spécial – Un calendrier riche de rencontres
Mon Salon de l'automobile spécial - Prévu à la foire de Rimini 27 l' 29 Mars 2009 - N'est-ce pas juste un endroit où la passion règne en maître pour la voiture. Le salon dédié aux voitures et des sports particuliers a en fait imposé comme le seul événement pour le secteur en Italie, grâce à l'espace qui a toujours consacré à l'occasion de rencontrer et réflexion sur les plus d'actualité sur le monde de la personnalisation. Dans 2009 Alors, Mon Salon de l'automobile spécial dans une zone d'affaires est fourni - appelé Mon Académie spécial - Quel sera l'hôte d'un calendrier complet des événements destinés à la presse, les commerçants et le public.
Parmi les rencontres sur le thème 'changements dans les règles qui régissent le domaine de la personnalisation, en raison de Décret Milleproroghe récemment approuvé par le gouvernement, Ouverture de la conférence de mettre en évidence de l'événement – intitulé "Et dans la fleur terrible épanouissement de l'accord. Enfin, la réforme de la personnalisation automobile" – qui aura quelques-uns des représentants institutionnels Automotive et sera animée par Gian Primo Quagliano, Directeur des Centro Studi Promotor. À la suite de, vendredi après-midi 27 Mars, a prévu une table ronde organisée par le Tuning Fédération italienne en collaboration avec L'AIIC, Confartigianato, Ecogas E Assogasliquidi intitulé "La loi-Lulli Minasso: des règles transparentes pour le développement sûr de l'écoute en Italie". La réunion vise à clarifier les objectifs de la loi-Lulli Minasso la lumière de la réglementation et la législation actuelles en ce qui concerne l'ouverture récente du domaine de la personnalisation. En outre, nous analyserons les avantages d'ajouter l'approbation d'une réglementation transparent et alignée sur les normes européennes et qui bénéficient des avantages des opérateurs économiques et l'ensemble de la communauté de sécurité. …L'Articolo continuent »
Transférer le Tuning loi pro - Approuvé l'ordre avec des extensions élément mille. 29, 3 à
Enfin, il voit une fissure dans le bas de la réglage, il ya deux jours a été approuvé Commandez mille extensions où à l'intérieur il ya aussi "Art. 29 3 à Cela pourrait ouvrir la voie pour que le monde "Après le marché et donc le tuning.
Renato Gallo Président Ascar réponses qui sont les principes acceptés de personnalisation qui peuvent être créés et finalement approuvé la réglementation pour les accessoires, fait Ascar a déjà commencé une relation avec la direction générale de l'opérateur de définir un cadre réglementaire à venir.
L'article suivant. 29 3à
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Loi pour la mise au point – déposé au Parlement

l' texte juridique qui Comité-Tuning rédigé dans le mois suivant immédiatement la chute du gouvernement, en coopération avec les travailleurs et secteur public a déjà été présenté au 13 Mai 2008 au Parlement par’Le. une. Lulli
Envoyer (qui n'a pas encore été publiés sur le site de la Chambre) est visible dans le site de prévisualisation Comité-Tuning et peuvent être commentées (aussi des observations qui doivent être portées au Parlement).
prof. Ing. Lorella Montrasio
(délégué par le recteur de l'Université de Parme pour le projet d'éducation et de l'approbation de la loi Tuning)
Pour plus d'informations :
www.comitato-tuning.com
Expo loi Auto Tuning 2008
Voici ce que nous communiquons à nos chers amis www.mondomotoriblog.com le très attendu et discuté de la loi pro-tuning, nous présentons l'article.

Un auditoire attentif d'ingénieurs, carrosserie, les négociants et les amateurs, participé à la Conférence sur le droit de l'accord, qui a eu lieu le premier jour de l'Auto Expo 2008. Les travaux ont été coordonnés par l'ingénieur Loren Montrasio, professeur de la faculté de mécanique à l'Université de Parme, qui a dit à quel point la loi et les perspectives sont ouvertes à la suite de la récente crise gouvernementale, qui ne sera cependant pas influer sur le présent règlement par des milliers de fans qui attendent. En effet, appuyé la Montrasio, si vous faites un nouveau gouvernement a immédiatement, Lulli la loi sera le premier à être examiné; mais si nous devions aller à de nouvelles élections, fois se prolonger, parce que la loi sera la planification du nouveau gouvernement, mais il ya des doutes quant à son approbation, elle le prouve à l'unanimité et contre toutes les forces politiques.
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L'Union européenne conduit à Tuning
Voici une histoire qui parle des frais Loi sur les Tuning, segnalataci d'un lecteur, www.comitato MATIZ-tuning.com de qui nous tenons à remercier très.

mise en garde de Bruxelles sur les pièces détachées non approuvés par les maisons: Le Parlement approuve dernière 15 Janvier, un document qui appelle les pays européens à autoriser les modifications aux véhicules, par conséquent aussi pour le tuning.
C'est ce que dit l'article paru hier, 22 le Janvier “Soleil 24 Heures”
L'article a été prise sur le site du Comité Tuning:
Via | www.comitato-tuning.com
Tuning VS Microcar – Le iposcrisia contre l'accord qui donne lieu à des craintes de l'état

Aujourd'hui nous vous présentons la lecture du portail Autonovita.blogosfere.it, que nous sommes en accord total avec nos pensées.
L'article parle surtout l'ignorance qui circule toujours en relation avec le phénomène de la microcar tuning beaucoup plus dangereux, en particulier par l'Etat.
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