Round 2 – La Suède
Mondiale WRC de Citroën.
Le dernier jour du Rallye de Suède a consolidé sa position à la tête du classement général, tout en maintenant les déchets. Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen ont conclu leur deuxième rallye avec l'équipe Citroën Total World Rally sur la deuxième marche du podium. Sébastien Loeb et Daniel Elena sont en tête "Riders" la Coupe du monde et de gagner, plus des points de la sixième, aussi le meilleur moment de l'étage de puissance. Citroën conserve également la commande des fabricants du Championnat du Monde '

Prochaine réunion: 08-11 Mars
Round 1 – Monte-Carlo
Mondiale WRC de Citroën.
Le 80e Rallye Monte-Carlo a pris fin avec la sixième victoire pour Sébastien Loeb et Daniel Elena dans la Principauté. Les huit fois champions du monde sont-ouvert, et remporter les trois points de bonus pour les gagnants de l'étage de puissance. Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen sont placés à la quatrième place et de gagner deux points dans la dernière spéciale. Avec ce résultat, le Total WRT Citroën prend ses fonctions à la tête du Championnat du Monde ‘Manufacturers '.
"Quand je suis passé par je me suis rendu Turini cos 'est le Rallye Monte-Carlo".
Miki Biasion.
Deux fois vainqueur de la plus prestigieuse et deux fois le monde du rallye de Champion du Monde des Rallyes.
Col de Turini. Un nom fascinant et important pour le rallye, un test spécial qui est devenu un symbole des défis épiques. Ici, la foule attend les coureurs avec un feu réchauffement et vin chaud, et quand vous enfin entendre le bruit de l'arrivée wrc, Col de Turini stade qu'il devient un petit cri, bandiere, trompettes sonnent et font clignoter des caméras. Une association sportive passionnés liesse, mais.

Prochaine réunion: 09-12 Février
6 records du monde
De la tempête calme et retour à la paix dans une vingtaine de secondes. C'est ce qu'il a fait récemment, Koenigsegg avec son AGERA R pourvu 1.115 ch et le frein MOV'IT, entreprise qui a de l'expérience en F1 en tant que fournisseur de systèmes de freinage techniques '. Asphalte sur un long, plat et avec une météo favorable a tenu bon, ont été bien établies 6 records du monde sur l'accélération et de freinage.
Ce sont des résultats exceptionnels.
accélération:
0-300 km / h = 14.53 sec
0-200 mph = 17.68 sec
Freinage:
300-0 km / h = 6.66 sec
200-0 mph = 7.28 sec
Accélérations et les freinages:
0-300-0 km / h = 21.19 sec
0-200-0 mph = 24.96 sec
Fabio Trezzi
Hot Rod Reunion 2011 – NO est interdit de fumer
En Suède, ce rassemblement a été décidé que, à certains égards une petite visite’ folle…machines et méritent pour tous les goûts, par “inquiétant” Rat Rod de la belle, nettoyage, brillante et puissante Hot Rod. Tous les (rigoureusement!) avec le moteur gronde en bas puis en élevant la voix avec le son typique américaine. Et personne ne tire en arrière!
Fabio Trezzi
Bielles Roventi!
A partir d'aujourd'hui une nouvelle colonne: Bielles Roventi.
Cette section (dit ouvertement qu'il est mon favori) est dédié à tous les termes de chaque schéma moteur, expressions les plus fous, Unique, même exagéré mais qui ont encore leur charme faite de passion, cerveau et même la folie ...! Parce que ces inventions, cependant, le travail! Sans oublier les légendaires tige chaude et tout ce qui peut être considéré comme leurs descendants. À mon avis, Malgré les défauts et les limites qui peuvent avoir, toutes ces œuvres sont de «l'art en mouvement. Cette “Rocket”, qui a la tâche d'ouvrir la danse, est peu pratique que l'utilisation…mais que serait le monde des moteurs sans ces expressions d 'art en mouvement?
une bonne vision.
Fabio Trezzi
La Bmw M6 G di-Power: 800 CV…
Cette performance a été suivie que les lois de la circulation et l'obtention de sécurité.
N'oubliez jamais ce que disent les Anglais: “sport automobile est dangereux”…qui s'amuse avec intelligence puissent continuer à profiter!
Fabio Trezzi
500 Abarth G-tech: l'air de performance à froid à chaud =
scorpiontuning, Nous rapportons cette nuovo kit G-Tech pour la 500 Abarth.
En plus de décrire les techniques que vous envoyez, Nous vous proposons deux vidéos du travail que nous pouvons faire g-tech la petite mais poivrée 500 Abarth.
Lancia Stratos: hier, aujourd'hui et de demain ...?
La Lancia Stratos, récemment menées à la demande à l'Allemand Michael fan Stoschek, tellement apprécié ce que maintenant il y aurait une demande pour la production d'environ 40 les clients sont prêts et…”danarosi”!
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Nouveau CLS: par Mercedes-Benz / par Carlsson
Carlsson fait qu'il est plus beau le sport tout en maintenant CLS élégante.
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