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Exan: nuovi scarichi per KTM SMC 690

Triumph Street Triple : Exan suona la prima!

Una novità così attesa da suscitare il “tam-tam” fra gli appassionati prima ancora che arrivasse sul mercato.

Il nuovo scarico che EXAN dedica alla Street Triple, l’amatissima di casa Triumph, presenta infatti una novità assolutamente unica e così, per la prima volta, sarà possibile sostituire il doppio scarico sottosella di serie con un singolo laterale e tutto questo mantenendo i collettori originali.

Pertanto, con questa novità EXAN non ci sarà più bisogno di sostituire l’intero sistema (con tutto l’aggravio di spesa che ciò comporta) ma basterà limitarsi al raccordo (in acciaio) e al silenziatore per ottenere un look completamente nuovo e un risparmio di peso davvero incredibile.

Lo scarico della casa di Lissone è disponibile sia nella forma conica sia nella forma ovale.

Gli scarichi della serie Ovale hanno il fondello in carbonio (Carbon Cap), un look “racing” e sono disponibili in quattro diversi materiali: Titanio, Acciaio inox satinato chiaro, Acciaio inox Satinato Nero e “Total Carbonio” e potranno essere acquistati sia nella versione omologata (con DB Killer estraibile) sia nella versione racing.

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EXAN e SUZUKI GLADIUS: Fatti guardare!

Per la SUZUKI GLADIUS, Exan propone i suoi silenziatori sia nella forma conica sia nella nuova forma ovale, oggi più corta ed aggressiva.

Gli scarichi della serie Ovale hanno il fondello in carbonio (Carbon Cap) e sono disponibili in quattro diversi materiali: Titanio, Acciaio inox satinato chiaro, Acciaio inox Satinato Nero e “Total Carbonio” e potranno essere acquistati sia nella versione omologata sia nella versione racing. La versione omologata è configurabile anche senza DB KILLER (estraibile) per quando si desideri scendere in pista.

I nuovi silenziatori EXAN hanno un look fortemente “racing” caratterizzato sia dalle ridotte dimensioni sia dal disegno dei fondelli finali in carbonio. Estremamente leggeri, indipendentemente dal materiale scelto, i nuovi “Exan” promettono un notevole risparmio in fatto di peso rispetto agli scarichi originali che andranno a sostituire oltre ad una straordinaria erogazione a tutti i regimi che punta a far divertire, qualunque sia la velocità.

Il silenziatore Conico (disponibile nelle due varianti acciaio: satinato chiaro e satinato nero) è disponibile con il finale “carbon cap” ma anche con il nuovissimo Finale in Acciaio denominato “nX Cap”. Anche per questo modello il raccordo è realizzato in acciaio e il silenziatore può essere acquistato sia nella versione omologata (dotata di DB Killer estraibile) sia nella versione racing. …l’articolo continua »