Ferrari 458 Italia – Carbon Edition by Anderson

Solitamente le Ferrari non sono di mio gradimento; non come meccanica, ma come estetica. La 458 Italia però…ogni volta che la vedo mi piace sempre tanto. Mi piacciono i suoi occhi, mi piace il suo dietro leggero e bucato per far sfogare l’ aria, mi piacciono le sue linee feline e secche, mi piace il cofano motore che scende morbido per accompagnare l’ aria verso lo spoiler, mi piacciono i fianchi che si allargano…mi piace. Questa è la versione di Anderson.
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Passione Rossa sbarca su FaceBook
Gli amici del Ferrari Owner’s Club Invitiano a iscrivervi al gruppo Passione Rossa sul portale Facebook.
Molti video e centinaia di foto inedite correlate da una rassegna stampa storica, inoltre avrete sempre la possibilità di essere sempre aggiornati sul mondo…
Passione Rossa, ovviamente!
Vredestein al Salone dell’Auto di Ginevra lancia il concetto “Premium Styling”
Vredestein ha scelto il Salone dell’Auto di Ginevra come piattaforma per la presentazione al pubblico del nuovo concetto “Premium Styling”, pneumatici esclusivi e ad alte prestazioni che la casa olandese dedica alle vetture più esclusive.
Premium Styling by Vredestein
Le creazioni ed i consigli degli stilisti e dei grandi designer d’auto sono un elemento importante del concetto Premium Styling by Vredestein. Nel listino della casa olandese, infatti, sono disponibili misure di pneumatici che possono essere montati sulle auto più prestigiose quali Aston Martin, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz e Porsche.
Vredestein in collaborazione con Giugiaro ha realizzato il pneumatico estivo Ultrac Sessanta ed il pneumatico invernale Wintrac Xtreme pensando proprio ai grandi marchi e ai grandi designer d’auto e a tutti i loro clienti i quali, dopo l’acquisto, desiderano accessoriare la propria vettura con nuovi pneumatici per migliorarne ulteriormente le prestazioni e l’estetica. I pneumatici Vredestein non solo garantiscono una tenuta di strada superiore e prestazioni assolute ma conferiscono al mezzo una eleganza assolutamente straordinaria. Giugiaro e gli ingegneri della casa olandese, infatti, hanno creato prodotti di grandissimo fascino, dotati di prestazioni eccellenti rispetto a tutti i criteri di sicurezza applicabili e, in virtù di tutto questo, sono stati premiati numerose volte nei più importanti test qualitativi internazionali.
Vredestein, sempre in collaborazione con Giugiaro, inoltre, è il primo e unico produttore di pneumatici al mondo in grado di fornire un pneumatico invernale (Wintrac Xtreme) nella serie 25, dedicato a coloro che anche d’inverno non vogliono rinunciare alle prestazioni e all’eleganza più esclusiva.
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PowerTuning Nuovi prodotti Febbraio 2010 – Ferrari 360 Modena by Premier 4509
Eccolo!! Dopo le prime foto apparse nei mesi scorsi in fase di realizzazione sono arrivate le prime informazioni sul nuovo kit estetico Premier4509 per Ferrari 360 Modena.
Il kit è composto da paraurti anteriore, paraurti posteriore e prese aria laterali. Sono disponibili anche i cerchi marchiati Premier4509 come in foto.
Tutti i prodotti sono di altissima qualità e forniti con documentazione e istruzioni di montaggio.
La Ferrari sceglie i cerchi OZ per l’allestimento HGTE della 599 GTB Fiorano.
Per la berlinetta a 12 cilindri prestazionale del Cavallino Rampante le leggendarie ruote 3 pezzi targate OZ Racing.
Presentata recentemente al salone di Ginevra, l’ultima berlinetta 12 cilindri Ferrari già fa parlare di sé anche grazie ad una linea unica e ricca di dettagli esclusivi.
L’allestimento Handling GT Evoluzione (il cui acronimo è HGTE) racchiude i contenuti più innovativi e tecnologicamente evoluti applicati dalla Ferrari ad una vettura stradale a 2 posti a motore anteriorecentrale, rappresentando di fatto il nuovo traguardo in termini di sportività, emozioni di guida e design.
Uno dei contenuti dell’allestimento è il cerchio OZ da 20 pollici componibili di nuovo disegno. Le ruote sono state realizzate su misura da OZ, azienda racing leader nella produzione di cerchi per auto, con una esperienza nel mercato di oltre 35 anni. Una garanzia che Ferrari ha scelto anche per una esclusiva linea di ruote di ricambio per la California. Pezzi unici, sartoriali proposti a chi nel lusso cerca la personalizzazione. …l’articolo continua »
Al MY SPECIAL CAR SHOW le aziende leader del settore della personalizzazione Assomotoracing presenta a Rimini il Prototuning
My Special Car Show – il Salone dell’Auto Speciale e Sportiva in programma a Rimini Fiera dal 26 al 28 marzo 2010 – si conferma l’evento di riferimento per il settore della personalizzazione in Italia e un’occasione di incontro unica per le aziende, gli operatori professionali e il pubblico di appassionati.Numerose sono le aziende che hanno confermato la propria presenza a My Special Car Show e hanno scelto di partecipare all’ottava edizione della manifestazione, nonostante il delicato momento congiunturale e di mercato, confermando la volontà di essere presenti all’evento di riferimento per il settore.
Motor Show 2009: niente esposizione, soltanto cinque giorni di gare
Cambia tutto: il Motor Show 2009 avrà un programma radicalmente diverso da quello degli ultimi anni. Mancheranno quasi del tutto le aree espositive dedicate alle case automobilistiche, retaggio di un tentativo non andato in porto di “trasformazione” nel salone nazionale e rimarranno le gare e le esibizioni. Anche la durata complessiva però, risentirà dei tempi grami: la manifestazione si terrà dal 4 all’8 dicembre, mentre in un primo momento si sarebbe dovuta articolare in nove giorni.
Dopo che Fiat aveva annunciato la propria assenza, anche la stragrande maggioranza dei grandi costruttori presenti sul nostro mercato ha comunicato decisioni simili, compromettendo definitivamente il lato espositivo del Motor Show. Menomale che c’è Ferrari (e il mondo del motorsport), verrebbe da dire.
Il Cavallino onorerà la manifestazione di casa con una giornata intera di esibizioni: ci saranno le Formula 1 e le F430 del Ferrari Challenge a dare spettacolo e rappresentare l’Italia dei motori.
Non mancheranno poi i consueti Memorial Bettega, con le protagoniste del WRC, le gare turismo e quelle riservate alle auto storiche. Per 12 euro (la metà del biglietto precedente) tutto sommato non c’è da lamentarsi.
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Abarth 695 al 63° Salone Internazionale di Francoforte
9 settembre 2009 – Ispirato al mondo racing, l’originale stand allestito al Salone di Francoforte ospita i prodotti vincenti – automobili di serie, kit prestazionali e vetture da gara – che hanno permesso ad Abarth di registrare successi commerciali in Italia e all’estero.
Protagonista dell’area espositiva è la nuovissima Abarth 695 “Tributo Ferrari”, una serie speciale ad edizione numerata che celebra la tradizione sportiva italiana, la passione per le prestazioni, la cura dei dettagli e l’innovazione tecnologica che i due brand esprimono.
Abarth e Ferrari sono infatti due grandi nomi che hanno contribuito, con passione e dedizione, alla creazione del mito della sportività tricolore riconosciuto a livello mondiale.
L’esemplare esposto “corre” su una pedana rivestita con una speciale resina che evoca il mito delle gare, il luogo prediletto dalle vetture Abarth di qualunque tempo. Del resto, proprio dalle competizioni il marchio attinge tecnologie e valori del mondo racing per poi trasferirli sulla produzione di vetture stradali e kit di trasformazione.
La stessa filosofia ha portato alla realizzazione della altre due vetture esposte a Francoforte: la nuova Abarth Grande Punto “SuperSport” e una Abarth 500 “Assetto Corse”, la piccola supersportiva destinata alle competizioni su pista che è prodotta direttamente dalla Casa e venduta “pronta gara” ai piloti attraverso la rete “Abarth Racing” che fornisce anche il servizio di assistenza e trasporto.
Da sottolineare che le caratteristiche tecniche dell’Abarth 500 “Assetto Corse” e la formula delle corse sono state studiate per rendere possibile la partecipazione al trofeo ad un costo estremamente accessibile: è un esempio concreto della “democratizzazione” delle gare secondo la filosofia dello Scorpione. …l’articolo continua »
Il mito dei motori nel Cinema: Nasce il Civita Film Fest
Prima edizione del Festival Internazionale del Cinema di Civita di Bagnoregio, il primo in assoluto dedicato ai motori nel cinema.
Roma, 16 luglio 2009 La Lancia Aurelia B 24 de Il Sorpasso, la Ford T di Stanlio e Ollio, l’Alfa Romeo Duetto de Il Laureato, la Porche 550 RS di James Dean, la De Lorean di Ritorno al Futuro, la Speed Triple della Triumph di Mission Impossible, gli aerei di The Aviator, la moto Indian di Indian Creek, il motocarro Sertum 500cc de La Strada…non vi è pellicola nella storia del cinema che non rievochi alla memoria il rombo di un motore.
Da oggi la passione per i motori e quella per le arti cinematografiche sono coniugate insieme grazie alla nascita del Civita Film Fest, il primo Festival Cinematografico nel suo genere, organizzato e prodotto dall’Associazione Civita di Bagnoregio Film Fest, insieme alla Regione Lazio e con la partecipazione della prestigiosa Associazione Civita.
Il Festival cinematografico dedicato ai motori è stato presentato il 25 Giugno nella splendida cornice capitolina della terrazza di Piazza Venezia, sede dell’Associazione Civita, alla presenza di numerosi ospiti e personalità del mondo automobilistico, cinematografico e non solo: il Presidente dell’ Asi e dell’ Aci Sport, illustri collezionisti di auto d’epoca, rappresentanti del settore delle corse e dell’arte hanno ceduto entusiasti al richiamo delle proprie passioni e si sono riuniti attorno ad auto simbolo di storiche pellicole cinematografiche.
Di grande prestigio l’accordo dell’Associazione Civita di Bagnoregio Film Fest con il Museo storico dell’auto della Polizia di Stato che ha reso disponibile, per la serata, numerose auto che hanno fatto la storia del cinema italiano, come la Ferrari del maresciallo Spadafora, la Campagnola detta ”matta” dei marescialli di Totò e le “pantere” di Maurizio Merli. …l’articolo continua »
Ferrari California spider rivisitata da Edo Competition
Edo Competition realizza un nuovo pacchetto di elaborazione che comprende sia un elaborazione estetica che prestazionale della Ferrari California in versione spider.
Le prestazioni offerte da Edo vedono un aumento da 460 CV a 500 CV tondi con una coppia di altre tanti 500 Nm, il tutto grazie ad un ottima rimappatura della centralina, non finisce qui l’elaborazione si parla di un nuovo sistema di scarico e la sostituzione delle valvole a farfalla che potenzia il flusso della belva Italiana, quest’elaborazioni la spingono da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi con una velocità massima di 315 km/h.
Altre opzioni includono sospensioni sportive regolabili con un kit di ruote e pneumatici disponibili dai 20 ai 21 pollici. …l’articolo continua »






