Scarichi Exan per Kawasaki
Scritto da Fabio Trezzi | 5 giugno, 2011
Dal produttore:
KAWASAKI Z 750 e X-BLACK (Full Carbon):
Bella e incredibilmente Aggressiva !
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Two Brothers Racing & Race Generation : Anima da corsa !
Scritto da Redazione | 28 maggio, 2010
Con il mese di marzo 2010, Race Generation ha iniziato la distribuzione nel nostro paese della Two Brothers Racing (TwoBros), prestigioso brand americano che nel corso dei suoi 25 anni di attività ha spesso rivoluzionato il concetto di “scarico” proponendosi come l’azienda più innovativa nel settore, capace di vere ed autentiche rivoluzioni in grado ogni volta di tracciare un solco profondo fra il prima ed il dopo.
Race Generation importa in esclusiva per l’Italia gli scarichi Racing “Two Bros” dedicati alle principali Moto Stradali e Off Road realizzati in alluminio, carbonio di tipo aeronautico e Titanio mentre nel solo alluminio sono quelli (sempre Racing) dedicati agli ATV, Quad e UTV.
Ma il marchio “Two Bros” ha una produzione dedicata anche agli Scooter e così sono già sbarcati in Italia i primi silenziatori racing dedicati a questo importante mercato mentre molto presto arriveranno anche gli impianti OMOLOGATI TUV (solo per scooter) con certificazione valida su tutto il territorio europeo. Al momento sono disponibili gli scarichi non omologati dedicati ai modelli Honda SH 125/150 e Yamaha T-Max 500.
Triumph Street Triple : Exan suona la prima!
Scritto da Redazione | 27 maggio, 2010
Una novità così attesa da suscitare il “tam-tam” fra gli appassionati prima ancora che arrivasse sul mercato.
Il nuovo scarico che EXAN dedica alla Street Triple, l’amatissima di casa Triumph, presenta infatti una novità assolutamente unica e così, per la prima volta, sarà possibile sostituire il doppio scarico sottosella di serie con un singolo laterale e tutto questo mantenendo i collettori originali.
Pertanto, con questa novità EXAN non ci sarà più bisogno di sostituire l’intero sistema (con tutto l’aggravio di spesa che ciò comporta) ma basterà limitarsi al raccordo (in acciaio) e al silenziatore per ottenere un look completamente nuovo e un risparmio di peso davvero incredibile.
Lo scarico della casa di Lissone è disponibile sia nella forma conica sia nella forma ovale.
Gli scarichi della serie Ovale hanno il fondello in carbonio (Carbon Cap), un look “racing” e sono disponibili in quattro diversi materiali: Titanio, Acciaio inox satinato chiaro, Acciaio inox Satinato Nero e “Total Carbonio” e potranno essere acquistati sia nella versione omologata (con DB Killer estraibile) sia nella versione racing.
BMW Z4 E85 Coupe e Roadster Body Kit realizzato da DStyle
Scritto da Redazione | 16 gennaio, 2009
Dalla Germania arrivano due kit estetici per la BMW Z4, sia Coupe che Roadster E85 realizzati da Dstyle pensando probabilmente già alla prossima serie presentata da poco.
I pacchetti Tuning sono due, limitati a soli 100 pezzi rispettivamente Z4Cs per Coupe e Z4RS per Roadster.
Il kit comprende un nuovo cofano, nuovi paraurti, portiere, parafanghi più ampi, nuovi specchietti laterali, minigonne laterali, un sistema di scarico sportivo e ruote da 19 pollici stile M6.
Il prezzo per questo kit comincia a 8900 euro. Se si dispone di più soldi, l’intero pacchetto può essere ordinato completamente in fibra di carbonio.
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Il Ritorno della Grande Punto Abarth by Scorpion Tuning
Scritto da Redazione | 9 dicembre, 2008
Dopo una lunga attesa, finalmente anche i felici proprietari della Grande Punto Abarth ESSESSE, possono godersi gli interventi meccanici G-Tech per la loro vettura. Visto il punto di partenza meccanico molto interessante, i risultati finali sono alquanto interessanti.
Il modulo aggiuntivo a gestione digitale, che sulla versione 155CV del motore T-Jet ha avuto a livello europeo un successo straordinario, sulla versione ESSESSE eleva la potenza da 180CV a 195CV e la coppia da 270Nm a 295Nm in tutta affidabilità, siccome le tarature della mappa sono state volutamente studiate per garantire una grandissima affidabilità e non alterare i sistemi di sicurezza della elettronica originale. Il montaggio è semplicissimo grazie ai connettori plug in play e la vettura in ogni momento può tornare originale, semplicemente staccando il modulo.
Un altro particolare G-Tech, che oramai è diventato un MUST per le vetture Abarth, è lo scarico sportivo INOX della azienda tedesca, regolarmente omologato CEE, ma con un sound strepitoso e un incremento di prestazioni non indifferente, grazie ai tubi passanti da 70mm e al particolare studio della fluidodinamica di questo particolare.
I terminali rotondi da 80mm possono essere scelti nella grafica INOX spazzolato oppure BLACK opaco.
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Alfa Romeo Mi.To pompata da Scorpion Tuning
Scritto da Redazione | 16 ottobre, 2008
La Alfa Romeo MiTo è appena stata presentata e già Scorpiontuning presenta la sua interpretazione realizzata con la casa madre tedesca G-Tech!
Per il motore 1.4 T-jet da 155CV ci sono diversi kit di preparazione motore con step di 180, 202 e 220CV. Naturalmente tenendo sempre occhio una ottima affidabilità. Il kit 180CV è addirittura già approvato dal TuV tedesco!
L’assetto si avvale di molle progressive -35mm Scorpiontuning con ammortizzatori a stelo corto e regolabili dall’esterno in taratura. Lo scarico sportivo in pregiatissimo acciaio INOX con tubi passanti da 70mm garantisce non solo un buon aumento di prestazioni a tutti i regimi e un sound unico, ma anche un miglioramento netto dell’estetica grazie ai tubi di uscita o in acciaio inox spazzolato o nero opaco!
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Brabus ritorna con la Mercedes E300 Bluetec
Scritto da Redazione | 4 febbraio, 2008
Finalmente l’azienda di tuning più famosa della Germania ritorna con una nuova creazione, Mercedes E300 Bluetec, basata sulla recente E300, lanciata appena l’estate scorsa, con un motore più tosto contenuto di cavalli ma che rispetta altamente le normative Euro 5.
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