Scarichi alti per Triumph Speed Triple by SC-Project
Dal produttore la descrizione dei nuovi scarichi.
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Triumph Street Triple : Exan suona la prima!
Una novità così attesa da suscitare il “tam-tam” fra gli appassionati prima ancora che arrivasse sul mercato.
Il nuovo scarico che EXAN dedica alla Street Triple, l’amatissima di casa Triumph, presenta infatti una novità assolutamente unica e così, per la prima volta, sarà possibile sostituire il doppio scarico sottosella di serie con un singolo laterale e tutto questo mantenendo i collettori originali.
Pertanto, con questa novità EXAN non ci sarà più bisogno di sostituire l’intero sistema (con tutto l’aggravio di spesa che ciò comporta) ma basterà limitarsi al raccordo (in acciaio) e al silenziatore per ottenere un look completamente nuovo e un risparmio di peso davvero incredibile.
Lo scarico della casa di Lissone è disponibile sia nella forma conica sia nella forma ovale.
Gli scarichi della serie Ovale hanno il fondello in carbonio (Carbon Cap), un look “racing” e sono disponibili in quattro diversi materiali: Titanio, Acciaio inox satinato chiaro, Acciaio inox Satinato Nero e “Total Carbonio” e potranno essere acquistati sia nella versione omologata (con DB Killer estraibile) sia nella versione racing.
Hydroform by HP Corse con Triumph Speed Triple : L’Inglese mostra le curve!
Si ampliano ulteriormente le proposte relative allo scarico HYDROFORM.
Questa volta HP Corse parla inglese ed ecco allora che arriva il turno dell’amatissima TRIUMPH SPEED TRIPLE.
La nuova linea di silenziatori HP Corse prende il nome dall’“idroformatura”, la tecnologia impiegata per la loro realizzazione che prevede – attraverso la spinta esercitata da un fluido portato ad elevatissima pressione – la deformazione della lamiera di acciaio che va così ad aderire perfettamente alla parete esterna dello stampo. E’ così che si ottengono forme assolutamente straordinarie e diametri interni diversi senza dover tagliare e/o saldare.





